Ingeniería en construcción
- (415) 354-6498
- aroberts@degenkolb.com
Educación
Licenciado en Ciencias de la Universidad de Washington en St. Louis
Magíster en Ciencias de la Universidad de Texas en Austin, 2010
Registro
Licencia de Ingeniero Civil N° 80316 de California
Licencia de Ingeniero Estructural N° 6437 de California
¿Por qué se dedicó a la ingeniería estructural?
Quería diseñar montañas rusas desde que tenía 7 años y mi fabricante favorito de montañas rusas en ese momento, Arrow Dynamics, dijo que necesitabas ser ingeniero civil/estructural para diseñarlas.
Hecho poco conocido
Toqué la corneta en una banda de música británica semiprofesional en la escuela secundaria.
Pregunta del día
¿Cuál es su equipo favorito?
Arsenal.
- (206) 340-8102
- cash@degenkolb.com
Educación
Magíster en Ingeniería Estructural de la Universidad de Illinois, 2003
Licenciado en Ciencias en Ingeniería Civil de la Universidad de Illinois, 2001
Registro
Licencia de Ingeniero Estructural N° 5305 de California
Licencia de Ingeniero Civil N° 68913 de California
WA, Ingeniero Civil, Licencia N° 44835 de Washington
Hecho poco conocido
He escalado tres de los cinco volcanes de Washington: Monte Baker (10.781 pies), Monte Adams (12.276 pies) y Monte Rainier (14.411 pies). Todavía en la lista: Monte St. Helens (8.365 pies) y Pico Glacier (10.541 pies).
¿Por qué entró en ingeniería sísmica?
Durante la escuela de posgrado viajé a Taipei, Taiwán, como parte de un viaje de reconocimiento después del terremoto de Chi Chi de 1999. Observar los daños de primera mano me llevó a centrar mi carrera en reducir el impacto de futuros terremotos.
Pregunta del día
¿A qué pasatiempo se dedicaría si el tiempo y el dinero no fueran un problema?
Definitivamente entraría a la aviación privada y tendría un avión pequeño para viajar arriba y abajo de la costa oeste con mi familia. ¡Hay tantas áreas hermosas para explorar y qué mejor manera de verlas que desde el cielo!
- (510) 250-1260
- dlumbard@degenkolb.com
Educación
Licenciado en Ciencias en Ingeniería Civil de UC Davis, 2003
Magíster en Ingeniería Civil de UC San Diego, 2005
Registro
Licencia de Ingeniero Estructural N° 5552 de California
Licencia de Ingeniero Civil N° 71487 de California
¿Por qué se dedicó a la Ingeniería Estructural?
Al principio me di cuenta de que era un solucionador de problemas. Antes de la universidad, lo reduje a dos profesiones: medicina e ingeniería. Llegué a la conclusión de que, por encima de todo, disfrutaba de las matemáticas y el pensamiento analítico. Siempre he sentido una gran satisfacción al administrar y ver un proyecto de principio a fin, y prefiero ser parte de un equipo donde las diversas habilidades y fortalezas de los miembros de nuestro equipo se complementan entre sí.
Hecho poco conocido
Enseñé cursos de Estática y Diseño de Concreto en la Universidad Estatal de Portland.
Pregunta del día
¿A qué pasatiempo se dedicaría si el tiempo y el dinero no fueran un problema?
Volar (también conocido como volar un planeador).
- ealvaro@degenkolb.com
- (415) 354-6460
- jwegleitner@degenkolb.com
- Licenciado en Ciencias en Ingeniería Civil de la Universidad de California, Berkeley, 2017
- Magíster en Ingeniería Civil de la Universidad de California, Berkeley, 2018
¿Por qué entró en la industria AIC?
Quería ser arquitecto como mi abuelo cuando era niño. Dirigía su propio estudio de arquitectura en Minnesota y siempre me hablaba de las escuelas que diseñaba. Algunos giros y vueltas en mi camino me llevaron a la ingeniería estructural en lugar de la arquitectura. Al igual que mi abuelo, disfruto trabajar en la industria AIC debido a las relaciones personales que construyo con los diversos socios en mis proyectos.
Little Known Fact
I love to bake and cook. Typically I stick to the same handful of recipes for efficiency but I do enjoy trying new recipes as i come across them
¿Cuál es su forma favorita de llegar al trabajo?
Montando mi bicicleta de marcha fija por las colinas de San Francisco.
¿Cual es su banda favorita?
¡Depende del día/semana/mes que preguntes! Siempre está cambiando dependiendo de lo que estoy escuchando también.
- (619) 814-7013
- jcallister@degenkolb.com
Jeremy tiene más de 15 años de experiencia en Degenkolb y dirige los esfuerzos de ingeniería forense y construcción en el sur de California, además de proporcionar ingeniería estructural para muchos proyectos galardonados y de alto perfil en atención médica y educación superior. Jeremy se unió a Degenkolb en enero de 2006 después de recibir su Maestría en Ingeniería Estructural de la Universidad de California en San Diego en diciembre de 2005. Los proyectos de Jeremy incluyen el Centro de Estudios Costeros en la Institución de Oceanografía Scripps de UCSD, las Expansiones de Plantas Centrales que pertenecen y que no pertenecen a la Oficina de Planificación y Desarrollo de la Salud del Estado de California galardonadas con múltiples premios en UC Irvine y los servicios de Ingeniería de Construcción para el Estadio Sofi en Inglewood, CA. Degenkolb Engineers brinda servicios de ingeniería estructural y sísmica a clientes a lo largo de la costa del Pacífico.
Educación
Magíster en Ingeniería Estructural de la Universidad de California, San Diego, 2005
Licenciado en Ciencias en Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad Brigham Young, 2004
Registro
Licencia de Ingeniero Estructural N° 5646 de California
Licencia de Ingeniero Civil N° 72779 de California
Licencia de Ingeniero Estructural N° 10742695-2203 de Utah
Licencia de Ingeniero Estructural N° 65895 de Arizona
Hecho poco conocido
Tengo un hermano gemelo idéntico que es abogado en ejercicio. Te dejaré decidir cuál es el gemelo bueno y cuál es el gemelo malvado.
- (415) 354-6419
- malley@degenkolb.com
Educación
Licenciado en Ciencias en Ingeniería Civil de la Universidad de California, Berkeley, 1980
Magíster en Ingeniería Estructural de la Universidad de California, Berkeley, 1983
Registro
Licencia de Ingeniero Estructural N° 3044 de California
Licencia de Ingeniero Civil N° 38451 de California
Licencia de Ingeniero Profesional Civil y Estructural N° 64360 de Oregón
Licencia de Ingeniero Profesional Civil y Estructural N° 017640 de Nevada
Licencia de Ingeniero Profesional N° 55143 de Washington
¿Por qué se dedicó a la ingeniería estructural?
Cuando ingresé a la universidad, originalmente estaba en el departamento de ingeniería mecánica de Berkeley, interesado en la subdisciplina de la ingeniería petrolera (principalmente, porque esto fue unos años después de la crisis energética de mediados de la década de 1970). Después de aprender más sobre lo que implicaría la mecánica y darme cuenta de que esto no iba a ser adecuado para mis intereses, me cambié a ingeniería civil. Una vez que comencé a tomar clases en las diversas disciplinas de civil, determiné que lo estructural sería lo mejor para mí, especialmente viviendo en California con nuestra exposición a los terremotos.
Hecho poco conocido
Soy un sanfranciscano de tercera generación y nunca he vivido a más de 20 millas de la ciudad. También he sido entrenador de béisbol de ligas menores durante 30 años, que finalmente está llegando a su fin.
Pregunta del día
¿Cuál es su equipo favorito?
Gigantes de San Francisco.
- (415) 802-9336
- lkaiper@degenkolb.com
Educación
Licenciado en Artes en Relaciones Internacionales de la Universidad de San Diego
¿Por qué entró en la industria AIC?
La recesión de principios de la década de 1990 significó que iba a muchas entrevistas informativas sin ninguna oferta de trabajo de tiempo completo. Una pequeña compañía de ingeniería civil en Clayton, California, me contrató para mi primer puesto de tiempo completo. Medio tiempo en marketing y medio tiempo como asistente de oficina. Me ascendieron a Coordinador de Marketing un año después. Desde 2001, he trabajado en desarrollo comercial para ingeniería estructural, Ingeniería Mecánica y Plomería, y un gran contratista general.
Hecho poco conocido
Durante mis años universitarios en San Diego, toqué en dos bandas de rock originales e intenté convertirme en una estrella de rock. Aprendí muchas de mis habilidades de marketing gracias a esta experiencia.
Pregunta del día
¿Qué iba a ser cuando fuera grande?
Doble de Hollywood.
- (415) 354-6439
- rgraff@degenkolb.com
Educación
Licenciado en Ciencias en Ingeniería Civil, estado de Washington, 1999
Magíster en Ingeniería Estructural de la Universidad de Washington, 2001
Registro
Licencia de Ingeniero Civil N° C65047 de California
Licencia de Ingeniero Estructural N° S5113 de California
Licencia de Ingeniero Estructural N° 021252 de Nevada
¿Por qué se dedicó a la ingeniería estructural?
Mi padre es un arquitecto que me enseñó y me animó a construir cosas. Ese interés en la construcción se desarrolló a partir de proyectos de construcción personales, ir a la escuela para comprender cómo funciona la construcción y ayudar a mis clientes a diseñar los proyectos que necesitan y desean.
Hecho poco conocido
Me gusta correr y ejecutar mis propios proyectos de construcción en casa.
Pregunta del día
¿Cuál es su forma favorita de llegar al trabajo?
Viaje compartido informal, ya que a menudo puedes tener una conversación interesante con alguien que normalmente no conocerías.
- (415) 354-6413
- tnelson@degenkolb.com
Educación
Licencias en Ciencias en Ingeniería Civil de la Universidad de Tufts, 2004
Magíster en Ingeniería Civil de la Universidad de Tufts, 2007
Registro
Licencia de Ingeniero Estructural N° 5878 de California
Licencia de Ingeniero Civil N° 75415 de California
Licencia de Ingeniero Estructural N° 53599 de Washington
Licencia de Ingeniero Civil N° 53599 de Washington
Diseño y construcción de edificios LEED AP
¿Por qué se dedicó a la ingeniería estructural?
Los edificios están en la sangre de Nelson. Mi papá ha disfrutado de una carrera muy exitosa como ingeniero civil y mi abuelo también como constructor de viviendas y carpintero profesional. Verlos a ambos disfrutar de sus carreras y al mismo tiempo tener un impacto diario en las ciudades y comunidades selló el trato para mí.
Hecho poco conocido
Tengo y toco un Keytar.
Pregunta del día
¿A qué pasatiempo se dedicaría si el tiempo y el dinero no fueran un problema?
Me encanta viajar al extranjero y también me escribir sobre esos viajes, pero ninguno sucede tanto como me gustaría. Si «escritor de viajes aficionado de autoedición en el extranjero» pudiera considerarse un pasatiempo, esa sería mi respuesta.
